任何使用悬架的人都知道这个系统有多么复杂,几乎就 澳大利亚电话号码数据 像一堂数学和物理课,对吧?每个部分都是多次计算的结果,一个微小的变化可能会导致更严重的问题甚至事故。 考虑到所有这些细节,伟大的迪森经过大量的工作和奉献,成功地发现了 Bets Car 一位客户(他在南里奥格兰德州工作的一家商店)的一辆皮卡车上进行了不正确的维护。 面对诊断和解决 2010 款 Ranger 中的非典型问题的挑战,机械师评估说,在对汽车前部进行维修后,这辆多功能车再也不会一样了。在实践中,它会更用力地向右拉,有时吓到了司机。 在试乘过程中,Feras da Oficina 的获胜机械师注意到部件状况良好。那么那里可能出了什么问题呢?这就是他强调经常检查制造商手册的重要性的方式。
拆开所有东西后,他发现之前的专业人士没有注意到凸起的字母,最终在右侧安装了两个左上托盘。 作为额外提示,迪森记得皮卡车的前部使用扭力杆,因此需要特别小心。其中,始终值得检查系统的几何形状,校准四个轮胎,测量两侧前部的高度并调整横杆。来自野兽的建议! 驾驶性能问题 每个机械师都知道,每种车型可能有不同类型的发动机、变速箱、悬架、转向系统和其他特定系统,具体取决于制造商。出于这个原因, Feras da Oficina Nakata 的获奖者之一Rafael de Santa Gertrudes强调了他的承诺,即始终关注这些细节,并为到达他商店的每辆新车提供个性化服务。